Batterie de chariot élévateur 24V 160Ah LiFePO4

Pour les flottes d'entrepôts comparant une batterie de chariot élévateur LiFePO4 24 V 160 Ah, l'usine HSS Energy offre aux acheteurs une version de référence pratique centrée sur l'intégration de la manutention des matériaux basse tension. Le pack combine une configuration LFP 25,6 V 160 Ah, une énergie nominale de 4,1 kWh, un boîtier vertical compact et une interface à courant élevé. La sélection doit être basée sur la tension du véhicule, la demande du contrôleur, le profil du chargeur, le compartiment de la batterie, l'orientation du connecteur et le poids requis de la batterie plutôt que sur la seule capacité.

Visuel du produit de référence de la batterie HSS Energy classe 24V 160Ah LFP.

Spécifications clés

Positionnement de la flotte basse tension

Pour les équipements d'entrepôt compacts, une batterie de chariot élévateur 24 V peut être un point de départ pratique lorsque le contrôleur du camion, le chargeur, le compartiment de batterie et la masse requise sont conçus autour de la même classe de tension. La configuration LFP nominale de 25,6 V présentée ici doit être évaluée comme un système complet plutôt que traitée comme une correspondance simple basée sur la seule étiquette « 24 V ».

Utilisez 4,1 kWh comme entrée de dimensionnement, pas comme promesse d'exécution

Une batterie de chariot élévateur au lithium de 160 Ah dans cette configuration de référence stocke 4,1 kWh d'énergie nominale. Ce chiffre aide les acheteurs à comparer la taille de la batterie, mais la durée de fonctionnement réelle dépend toujours de la charge de traction, de l'utilisation hydraulique, des cycles de levage, de la charge utile, des conditions du sol, de la température, du mode de conduite, de la fenêtre d'état de charge utilisable et de la stratégie de charge. Pour la planification de la flotte, l'acheteur doit comparer les données du cycle de service au lieu de convertir directement la capacité en un temps de travail garanti.

Direction d'application : chariot élévateur d'abord, équipement de manutention plus petit ensuite.

Visuel d'application fourni pour la famille de produits 24V 160Ah. Le chariot élévateur électrique reste le rôle principal de la page ; les autres équipements doivent être examinés selon la configuration du projet.

Demande actuelle et marge d’accélération

Une batterie de chariot élévateur électrique doit gérer à la fois la consommation de courant de routine et les courtes pointes de demande dues à l'accélération, au levage, à la direction ou à une charge transitoire. Les données de référence fournies indiquent une décharge continue maximale de 160 A et une décharge de pointe de 480 A pendant 30 secondes. Ces chiffres sont utiles pour l'examen du contrôleur et de la charge, mais la sélection finale doit toujours confirmer le courant continu, le profil de surtension, la taille du câble, la valeur nominale du connecteur et les paramètres BMS du camion.

Évaluation secondaire de la manutention des matériaux

Les graphiques d'application fournis montrent également les directions des AGV, AMR, transpalettes, transpalettes et tracteurs de remorquage. Pour un acheteur évaluant cette batterie de chariot élévateur 24 V 160 Ah pour un équipement d'entrepôt adjacent, HSS Energy peut examiner séparément l'architecture de tension, la demande de courant, l'espace d'installation, le chargeur, le connecteur et les exigences de communication afin que la page reste axée sur le chariot élévateur.

Pour un avis d’adéquation, envoyez :modèle de véhicule, tension du contrôleur, étiquette actuelle de la batterie, modèle de chargeur, dimensions du compartiment de batterie, photos des connecteurs, besoin en courant continu/crête et quantité annuelle.

Examen de l’ajustement mécanique et de l’installation

Dimensions et poids de référence du matériau du produit 24V 160Ah fourni : 623 × 209 × 626 mm et 90 kg.

Vérifiez le compartiment de la batterie avant de le traiter comme un remplacement

Une batterie de chariot élévateur au lithium 24 V n'est pas sélectionnée uniquement en fonction de la tension et de la capacité. Le boîtier de 623 × 209 × 626 mm a un profil haut et étroit, de sorte que le compartiment de la batterie, la méthode de maintien, la sortie du câble, l'orientation du connecteur, l'espace libre pour l'entretien et le poids du véhicule doivent être vérifiés avant l'approbation du devis. Pour les chariots élévateurs, la masse de la batterie peut également influencer les exigences d'équilibrage ou de contrepoids du véhicule, de sorte que le poids de la batterie existante doit faire partie de l'examen d'ajustement.

Confirmez la configuration de votre batterie

Une fois qu'un échantillon ou une configuration de projet est approuvé, HSS Energy peut enregistrer les exigences confirmées en matière de boîtier, de connecteur, de disposition des câbles, d'interface de chargeur, d'étiquetage et d'emballage pour assurer la cohérence des commandes répétées. Les discussions OEM/ODM peuvent couvrir la classe de tension, la capacité, la taille du boîtier, le type de connecteur, la marque et l'emballage lorsque le changement demandé est techniquement réalisable et confirmé pour le projet.

Examen côté facturation

Pour une batterie de chariot élévateur LiFePO4 24 V, le chargeur doit correspondre au profil de tension de la batterie approuvé, aux limites du BMS, à la valeur nominale du connecteur, aux spécifications du câble et à la stratégie de charge du client. Les données de référence fournies indiquent un courant de charge maximum de 160 A, mais cette valeur maximale ne signifie pas que chaque chargeur ou chaque véhicule doit fonctionner au même taux de charge.

Contrôle qualité et livraison

Pour l'approvisionnement répété de la batterie de chariot élévateur LiFePO4 24 V 160 Ah, la décision du client ne concerne pas uniquement la production électrique. HSS Energy utilise un flux de travail contrôlé qui couvre l'inspection à la réception, l'assemblage, les tests électriques, l'inspection finale, l'emballage et la préparation de l'expédition. L'objectif est de maintenir la cohérence de la construction approuvée depuis la réception des composants jusqu'à l'expédition, tandis que les critères d'acceptation spécifiques au projet restent liés à la configuration de la commande confirmée.

● Inspection à l'arrivée : vérifiez les matériaux et les composants par rapport aux exigences de construction approuvées.

● Assemblage : suivez les procédures définies en matière de cellules, de BMS, de câbles, de connecteurs et de boîtiers.

● Test électrique : vérifiez la tension, la sortie liée à la capacité, la résistance interne et les fonctions BMS selon le processus applicable.

● Inspection finale : examiner l'apparence, l'étiquetage, les connecteurs, la fixation et les détails spécifiques à la commande.

● Emballage et expédition : préparer la protection et la logistique selon les modalités de livraison approuvées.

FAQ

Cette batterie peut-elle remplacer directement une batterie de chariot élévateur au plomb existante ?

Pas uniquement par la tension et la capacité. Le contrôleur du véhicule, le chargeur, le compartiment de la batterie, le connecteur, le poids de la batterie requis, la méthode de maintien, l'acheminement des câbles et toute exigence de communication doivent être vérifiés avant l'approbation du remplacement.

Pourquoi le produit s'appelle-t-il 24 V alors que la tension nominale de référence est de 25,6 V ?

Les matériaux du produit fournis utilisent 24 V comme classe de tension du marché et indiquent 25,6 V comme tension nominale de référence du pack LFP. Le devis et la confirmation des spécifications doivent indiquer clairement les deux afin que l'acheteur puisse faire correspondre la batterie au véhicule et au chargeur.

Quelles données actuelles l’acheteur doit-il fournir ?

Le cas échéant, indiquez la valeur nominale du contrôleur, le courant de fonctionnement normal, la demande de pointe ou d'accélération, le courant du chargeur et toute limite de fusible ou de connecteur. Cela aide HSS Energy à comparer les exigences du véhicule avec les limites continues et maximales approuvées de la batterie.

Le boîtier, le connecteur, l’étiquette ou l’emballage peuvent-ils être personnalisés ?

Les matériaux fournis prennent en charge les discussions OEM/ODM concernant la tension, la capacité, le connecteur, la taille du boîtier, l'étiquette et l'emballage. La portée finale dépend de la faisabilité technique et de la configuration approuvée du projet.

Que dois-je envoyer pour un devis ?

Envoyez le modèle du véhicule, la tension et la capacité cibles, l'étiquette ou les photos actuelles de la batterie, le modèle du chargeur, les dimensions du compartiment de batterie, les photos des connecteurs, la demande actuelle attendue, la quantité et toute demande de marque ou d'emballage.

Demander un examen d'adéquation et un devis

Envoyez à HSS Energy le modèle de votre véhicule, les dimensions du compartiment de la batterie, l'étiquette de la batterie existante, les informations sur le chargeur, les photos des connecteurs, les besoins actuels et la quantité annuelle. Nous pouvons utiliser ces détails pour examiner l'ajustement, confirmer la configuration du projet et préparer un devis OEM/ODM ou de remplacement basé sur les exigences approuvées.