Spécifiée pour les projets de remplacement et OEM, cette batterie de chariot élévateur LiFePO4 48 V 210 Ah produite par HSS Energy utilise un boîtier métallique de 949 x 374 x 449 mm avec un poids de paquet indiqué de 200 kg. La sélection est basée sur l'ajustement du camion plutôt que sur une revendication générique d'autonomie : les dimensions du compartiment de batterie, le poids minimum de la batterie ou les besoins en contrepoids, l'orientation du connecteur, le profil du chargeur, la demande de courant de traction et hydraulique et la communication sont examinés avant l'approbation de la production.
Solution d'alimentation adaptée aux chariots élévateurs pour les projets de remplacement, d'équipementier et de flotte
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Classe de tension du produit |
48V |
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Configuration nominale de la batterie |
51,2 V 210 Ah LFP |
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Capacité nominale |
210Ah |
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Énergie nominale |
10,75 kWh |
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Chimie |
LiFePO4 / LFP |
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Dimensions (L × L × H) |
949 × 374 × 449 mm |
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Poids du paquet |
200 kg |
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Logement |
Boîtier métallique |
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Connexion électrique |
Zone de connexion montée sur le dessus ; le type et l'orientation du connecteur final sont confirmés par projet |
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Limites de charge/décharge |
Confirmé par rapport à la configuration approuvée du camion, du BMS et du chargeur |
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Communication/Interface |
Confirmé selon les exigences de l'équipement et du chargeur |
48 V est la classe de tension du système/du marché ; le pack LFP de référence est spécifié à 51,2 V nominal.
Examen de la configuration du projet Les limites de courant de charge, de décharge continue et de pointe, les paramètres du chargeur, les détails du connecteur et l'interface de communication sont confirmés pour la configuration approuvée du véhicule avant la production.
La configuration 210 Ah fournit une plate-forme énergétique déclarée de 10,75 kWh. Pour une batterie de chariot élévateur LiFePO4 48 V, l'énergie doit être traitée comme une entrée de dimensionnement plutôt que comme une revendication garantie de longueur de travail. La durée de fonctionnement réelle dépend de la charge de traction, du travail hydraulique, des cycles de levage, de la distance parcourue, de la température, de l'efficacité du véhicule, de la fenêtre SOC utilisable et de la stratégie de recharge utilisée par la flotte.
Entrée de dimensionnement Partagez les heures de travail, la charge typique, la fréquence de levage, le modèle de déplacement et les fenêtres de chargement afin que la capacité puisse être jugée par rapport au profil de service réel.
Une batterie de chariot élévateur de 48 V doit être sélectionnée dans le cadre du système d'alimentation du camion, et non uniquement en fonction de l'étiquette de tension. Vérifiez la plage de fonctionnement du contrôleur, le profil du chargeur, la demande de courant, le connecteur d'alimentation, le verrouillage et toute communication BMS avant de considérer la classe de tension comme une décision appropriée.
Pour le remplacement d'une batterie de chariot élévateur, comparez le bac plomb-acide ou lithium existant avec le pack proposé comme un seul système : fenêtre du contrôleur, profil du chargeur, connecteur/verrouillage, masse de la batterie et toute interface de communication. Cela réduit le risque de traiter uniquement la tension comme preuve d’ajustement.
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Article adapté |
Contribution de l'acheteur |
Impact de la décision |
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Camion / contrôleur |
Plage de tension du modèle et du contrôleur |
Confirme la correspondance du système électrique |
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Chargeur |
Modèle, puissance et profil de charge |
Confirme la compatibilité de charge |
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Demande actuelle |
Charge continue et pics de courte durée |
Définit les exigences du BMS et des câbles |
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Connecteur / interface |
Photos, type, orientation, communication |
Confirme la connexion physique et électrique |
La batterie au lithium de 210 Ah pour chariot élévateur est présentée dans un boîtier métallique de 949 × 374 × 449 mm avec un poids de paquet indiqué de 200 kg. Pour un projet de remplacement, le compartiment de batterie, le dégagement des câbles, l'accès de levage, les points de rétention et la direction du connecteur doivent être vérifiés par rapport au camion. La masse de la batterie est également importante car certains chariots élévateurs utilisent la batterie de traction dans le cadre du système de contrepoids.
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Contrôle mécanique |
Que confirmer |
Pourquoi c'est important |
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Compartiment à piles |
Disponible L × L × H et autorisation de service |
Empêche les interférences avec le boîtier ou les câbles |
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Masse de la batterie |
Poids de la batterie existante et exigence minimale du camion |
Prend en charge l'examen du contrepoids et de la stabilité |
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Rétention / levage |
Plateau, méthode de fixation et accès à l'installation |
Prend en charge une installation et un service sécurisés |
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Emplacement du connecteur |
Sortie du câble et orientation du connecteur |
Évite les tensions de câble et les problèmes d'accès |
Cette page est intentionnellement axée sur le cas d'utilisation du chariot élévateur électrique. Pour les acheteurs qui s’approvisionnent en batterie au lithium pour chariot élévateur, la première décision est de savoir si le pack s’adapte au camion électriquement, mécaniquement et opérationnellement. D'autres plates-formes de manutention telles que l'AGV, l'AMR, le transpalette et le tracteur de remorquage peuvent être examinées séparément car la géométrie du compartiment de batterie, l'architecture de charge et les exigences de communication peuvent différer.
Lorsqu'une batterie de chariot élévateur 48 V est en cours d'évaluation pour une flotte existante, partagez le modèle du chariot et les données actuelles de la batterie avant de demander un devis à l'identique. Cela permet de distinguer un simple ajustement dimensionnel d'une correspondance complète entre l'électricité, le chargeur et le contrepoids.
● Marque et modèle du chariot élévateur, ainsi que l'étiquette ou la fiche technique actuelle de la batterie.
● Dimensions du compartiment à piles et poids actuel de la batterie.
● Photos du connecteur d'alimentation et orientation du câble.
● Modèle de chargeur, tension/courant de sortie et profil de charge.
● Heures de travail, charge typique, fréquence de levage et informations sur le courant de pointe si disponibles.
● CAN, RS485 ou autres exigences de communication s'ils sont utilisés par le camion ou le chargeur.
Pour un projet de batterie de chariot élévateur 48 V 210 Ah, une fois l'examen d'ajustement terminé, HSS Energy enregistre le boîtier approuvé, la disposition des connecteurs et des câbles, les paramètres du chargeur, le BMS/l'interface de communication, le contenu de l'étiquette, les exigences d'emballage et d'autres éléments spécifiques au projet afin que l'approbation des échantillons et les commandes répétées utilisent la même base technique.
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Zone |
Choix de projet typique |
Point de confirmation |
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Électrique |
Classe de tension, capacité, limites de courant |
Faites correspondre les exigences du camion et du chargeur |
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Mécanique |
Dimensions du boîtier, fixation, orientation du connecteur |
Faites correspondre la baie de batterie et l'accès au service |
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Interface |
Connecteur, CAN / RS485 si nécessaire |
Faire correspondre l'architecture du camion et du chargeur |
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Image de marque |
Identification de l'étiquette et du produit |
Approuver avant de répéter la production |
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Conditionnement |
Protection du transport spécifique au projet |
Accepter avant la libération de l'expédition |
Pour l'approvisionnement répété de la batterie de chariot élévateur LiFePO4 48 V 210 Ah, HSS Energy dispose de zones de production de batteries dédiées et d'équipements de test de batteries pour soutenir la fabrication et la validation des projets. Les exigences de production et d'inspection peuvent être alignées sur la configuration du pack approuvée, tandis que les rapports de test ou les enregistrements d'inspection spécifiques au modèle peuvent être examinés lorsque le projet l'exige.
Zone de production de batteries
Chambre d'essai de court-circuit
Chambre de température et d'humidité
Support documentaire : Les documents de certification et de test peuvent être examinés par rapport au modèle commandé et à la configuration de projet approuvée, si nécessaire.
Pas automatiquement. La plage de tension du camion, le compartiment de la batterie, la masse ou le contrepoids requis de la batterie, le connecteur, le chargeur, la demande de courant et les exigences de communication doivent être examinés avant l'approbation du remplacement.
Non. La capacité est une entrée de dimensionnement unique. La durée de fonctionnement dépend du camion, de la charge, des cycles de levage, du modèle de déplacement, de la température, de la plage SOC utilisable et de la stratégie de charge.
Seulement après que la sortie du chargeur, le profil, le connecteur et toutes les exigences de communication aient été vérifiés par rapport à la configuration approuvée de la batterie au lithium.
Le pack doit s'adapter au compartiment de la batterie et laisser suffisamment d'espace pour les câbles et l'entretien. Sur certains chariots élévateurs, la masse de la batterie contribue également aux besoins en matière de contrepoids.
Fournissez le modèle du chariot élévateur, les informations actuelles sur la batterie, les dimensions du compartiment de batterie, le poids de la batterie existante, les photos des connecteurs, les données du chargeur, les heures de travail typiques et le profil de charge, ainsi que les exigences de communication le cas échéant.
La personnalisation spécifique au projet peut être évaluée. La portée technique finale est confirmée dans la configuration approuvée avant la sortie de l'échantillon ou de la production.
Partagez le modèle du camion, l'étiquette de la batterie, les dimensions du compartiment, le poids de la batterie, les photos des connecteurs, les paramètres du chargeur et le profil de service. HSS Energy peut déterminer si la configuration de 210 Ah doit se dérouler comme indiqué ou être ajustée en fonction du projet.
Adresse
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Chine
Tél
