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Batterie de chariot élévateur 48V 210Ah LiFePO4
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Batterie de chariot élévateur 48V 210Ah LiFePO4

Les acheteurs évaluant une batterie de chariot élévateur LiFePO4 48 V 210 Ah en Chine peuvent utiliser le pack LFP de 10,75 kWh de HSS Energy comme point de départ pour le remplacement de chariot élévateur électrique et les projets OEM. La sélection finale est adaptée au compartiment de batterie du camion, au contrepoids, au connecteur, au chargeur, à la demande actuelle et aux exigences de communication.
Système de chariot élévateur de classe 48 V
Capacité de 210 Ah
10,75 kWh d'énergie LFP
200 kg Poids du paquet

Spécifiée pour les projets de remplacement et OEM, cette batterie de chariot élévateur LiFePO4 48 V 210 Ah produite par HSS Energy utilise un boîtier métallique de 949 x 374 x 449 mm avec un poids de paquet indiqué de 200 kg. La sélection est basée sur l'ajustement du camion plutôt que sur une revendication générique d'autonomie : les dimensions du compartiment de batterie, le poids minimum de la batterie ou les besoins en contrepoids, l'orientation du connecteur, le profil du chargeur, la demande de courant de traction et hydraulique et la communication sont examinés avant l'approbation de la production.

48V 210Ah LiFePO4 Forklift Battery

Solution d'alimentation adaptée aux chariots élévateurs pour les projets de remplacement, d'équipementier et de flotte

Spécifications techniques

Classe de tension du produit

48V

Configuration nominale de la batterie

51,2 V 210 Ah LFP

Capacité nominale

210Ah

Énergie nominale

10,75 kWh

Chimie

LiFePO4 / LFP

Dimensions (L × L × H)

949 × 374 × 449 mm

Poids du paquet

200 kg

Logement

Boîtier métallique

Connexion électrique

Zone de connexion montée sur le dessus ; le type et l'orientation du connecteur final sont confirmés par projet

Limites de charge/décharge

Confirmé par rapport à la configuration approuvée du camion, du BMS et du chargeur

Communication/Interface

Confirmé selon les exigences de l'équipement et du chargeur

48 V est la classe de tension du système/du marché ; le pack LFP de référence est spécifié à 51,2 V nominal.

Examen de la configuration du projet  Les limites de courant de charge, de décharge continue et de pointe, les paramètres du chargeur, les détails du connecteur et l'interface de communication sont confirmés pour la configuration approuvée du véhicule avant la production.

1. Dimensionnez la batterie en fonction du cycle de service

La configuration 210 Ah fournit une plate-forme énergétique déclarée de 10,75 kWh. Pour une batterie de chariot élévateur LiFePO4 48 V, l'énergie doit être traitée comme une entrée de dimensionnement plutôt que comme une revendication garantie de longueur de travail. La durée de fonctionnement réelle dépend de la charge de traction, du travail hydraulique, des cycles de levage, de la distance parcourue, de la température, de l'efficacité du véhicule, de la fenêtre SOC utilisable et de la stratégie de recharge utilisée par la flotte.

Entrée de dimensionnement Partagez les heures de travail, la charge typique, la fréquence de levage, le modèle de déplacement et les fenêtres de chargement afin que la capacité puisse être jugée par rapport au profil de service réel.

2. Ajustement électrique avant une décision de remplacement

Une batterie de chariot élévateur de 48 V doit être sélectionnée dans le cadre du système d'alimentation du camion, et non uniquement en fonction de l'étiquette de tension. Vérifiez la plage de fonctionnement du contrôleur, le profil du chargeur, la demande de courant, le connecteur d'alimentation, le verrouillage et toute communication BMS avant de considérer la classe de tension comme une décision appropriée.

Pour le remplacement d'une batterie de chariot élévateur, comparez le bac plomb-acide ou lithium existant avec le pack proposé comme un seul système : fenêtre du contrôleur, profil du chargeur, connecteur/verrouillage, masse de la batterie et toute interface de communication. Cela réduit le risque de traiter uniquement la tension comme preuve d’ajustement.

Article adapté

Contribution de l'acheteur

Impact de la décision

Camion / contrôleur

Plage de tension du modèle et du contrôleur

Confirme la correspondance du système électrique

Chargeur

Modèle, puissance et profil de charge

Confirme la compatibilité de charge

Demande actuelle

Charge continue et pics de courte durée

Définit les exigences du BMS et des câbles

Connecteur / interface

Photos, type, orientation, communication

Confirme la connexion physique et électrique

3. Intégration mécanique et contrepoids

La batterie au lithium de 210 Ah pour chariot élévateur est présentée dans un boîtier métallique de 949 × 374 × 449 mm avec un poids de paquet indiqué de 200 kg. Pour un projet de remplacement, le compartiment de batterie, le dégagement des câbles, l'accès de levage, les points de rétention et la direction du connecteur doivent être vérifiés par rapport au camion. La masse de la batterie est également importante car certains chariots élévateurs utilisent la batterie de traction dans le cadre du système de contrepoids.

Contrôle mécanique

Que confirmer

Pourquoi c'est important

Compartiment à piles

Disponible L × L × H et autorisation de service

Empêche les interférences avec le boîtier ou les câbles

Masse de la batterie

Poids de la batterie existante et exigence minimale du camion

Prend en charge l'examen du contrepoids et de la stabilité

Rétention / levage

Plateau, méthode de fixation et accès à l'installation

Prend en charge une installation et un service sécurisés

Emplacement du connecteur

Sortie du câble et orientation du connecteur

Évite les tensions de câble et les problèmes d'accès

4. Rôle d'application axé sur le chariot élévateur

Cette page est intentionnellement axée sur le cas d'utilisation du chariot élévateur électrique. Pour les acheteurs qui s’approvisionnent en batterie au lithium pour chariot élévateur, la première décision est de savoir si le pack s’adapte au camion électriquement, mécaniquement et opérationnellement. D'autres plates-formes de manutention telles que l'AGV, l'AMR, le transpalette et le tracteur de remorquage peuvent être examinées séparément car la géométrie du compartiment de batterie, l'architecture de charge et les exigences de communication peuvent différer.

Ce dont HSS Energy a besoin pour un examen d’adéquation

Lorsqu'une batterie de chariot élévateur 48 V est en cours d'évaluation pour une flotte existante, partagez le modèle du chariot et les données actuelles de la batterie avant de demander un devis à l'identique. Cela permet de distinguer un simple ajustement dimensionnel d'une correspondance complète entre l'électricité, le chargeur et le contrepoids.

● Marque et modèle du chariot élévateur, ainsi que l'étiquette ou la fiche technique actuelle de la batterie.

● Dimensions du compartiment à piles et poids actuel de la batterie.

● Photos du connecteur d'alimentation et orientation du câble.

● Modèle de chargeur, tension/courant de sortie et profil de charge.

● Heures de travail, charge typique, fréquence de levage et informations sur le courant de pointe si disponibles.

● CAN, RS485 ou autres exigences de communication s'ils sont utilisés par le camion ou le chargeur.

48V 210Ah LiFePO4 Forklift Battery

5. Confirmez la configuration de votre batterie

Pour un projet de batterie de chariot élévateur 48 V 210 Ah, une fois l'examen d'ajustement terminé, HSS Energy enregistre le boîtier approuvé, la disposition des connecteurs et des câbles, les paramètres du chargeur, le BMS/l'interface de communication, le contenu de l'étiquette, les exigences d'emballage et d'autres éléments spécifiques au projet afin que l'approbation des échantillons et les commandes répétées utilisent la même base technique.

Options OEM/ODM pour le projet approuvé

Zone

Choix de projet typique

Point de confirmation

Électrique

Classe de tension, capacité, limites de courant

Faites correspondre les exigences du camion et du chargeur

Mécanique

Dimensions du boîtier, fixation, orientation du connecteur

Faites correspondre la baie de batterie et l'accès au service

Interface

Connecteur, CAN / RS485 si nécessaire

Faire correspondre l'architecture du camion et du chargeur

Image de marque

Identification de l'étiquette et du produit

Approuver avant de répéter la production

Conditionnement

Protection du transport spécifique au projet

Accepter avant la libération de l'expédition

Assistance à la fabrication et aux tests

Pour l'approvisionnement répété de la batterie de chariot élévateur LiFePO4 48 V 210 Ah, HSS Energy dispose de zones de production de batteries dédiées et d'équipements de test de batteries pour soutenir la fabrication et la validation des projets. Les exigences de production et d'inspection peuvent être alignées sur la configuration du pack approuvée, tandis que les rapports de test ou les enregistrements d'inspection spécifiques au modèle peuvent être examinés lorsque le projet l'exige.

48V 210Ah LiFePO4 Forklift Battery

Zone de production de batteries

48V 210Ah LiFePO4 Forklift Battery

Chambre d'essai de court-circuit

48V 210Ah LiFePO4 Forklift Battery

Chambre de température et d'humidité

Support documentaire : Les documents de certification et de test peuvent être examinés par rapport au modèle commandé et à la configuration de projet approuvée, si nécessaire.

FAQ

Cette batterie peut-elle remplacer n'importe quelle batterie de chariot élévateur au plomb 48 V existante ?

Pas automatiquement. La plage de tension du camion, le compartiment de la batterie, la masse ou le contrepoids requis de la batterie, le connecteur, le chargeur, la demande de courant et les exigences de communication doivent être examinés avant l'approbation du remplacement.

210 Ah garantissent-ils un quart de travail complet ?

Non. La capacité est une entrée de dimensionnement unique. La durée de fonctionnement dépend du camion, de la charge, des cycles de levage, du modèle de déplacement, de la température, de la plage SOC utilisable et de la stratégie de charge.

Le chargeur de chariot élévateur existant peut-il être réutilisé ?

Seulement après que la sortie du chargeur, le profil, le connecteur et toutes les exigences de communication aient été vérifiés par rapport à la configuration approuvée de la batterie au lithium.

Pourquoi les dimensions et le poids de la batterie sont-ils importants pour un chariot élévateur ?

Le pack doit s'adapter au compartiment de la batterie et laisser suffisamment d'espace pour les câbles et l'entretien. Sur certains chariots élévateurs, la masse de la batterie contribue également aux besoins en matière de contrepoids.

Quelles informations sont nécessaires pour le devis et l’évaluation de l’adéquation ?

Fournissez le modèle du chariot élévateur, les informations actuelles sur la batterie, les dimensions du compartiment de batterie, le poids de la batterie existante, les photos des connecteurs, les données du chargeur, les heures de travail typiques et le profil de charge, ainsi que les exigences de communication le cas échéant.

HSS Energy peut-il personnaliser le connecteur, le boîtier ou l'interface de communication ?

La personnalisation spécifique au projet peut être évaluée. La portée technique finale est confirmée dans la configuration approuvée avant la sortie de l'échantillon ou de la production.


Envoyez les données de votre chariot élévateur pour un examen de l'ajustement de la batterie

Partagez le modèle du camion, l'étiquette de la batterie, les dimensions du compartiment, le poids de la batterie, les photos des connecteurs, les paramètres du chargeur et le profil de service. HSS Energy peut déterminer si la configuration de 210 Ah doit se dérouler comme indiqué ou être ajustée en fonction du projet.



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