La batterie au lithium pour voiturette de golf HSS Energy 36 V 105 Ah prend en charge le remplacement des voiturettes de golf de classe 36 V et l'intégration OEM. Sa plateforme 12S1P combine un contrôle BMS à courant élevé, une communication configurable et un boîtier étanche. Avant la production, confirmez la portée du contrôleur, le profil du chargeur, la demande de courant, la disposition des connecteurs, l'espace libre du plateau et les paramètres BMS.
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Spécification |
Détails |
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Classe de tension du marché |
36V |
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Tension nominale |
38,4 V |
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Configuration des cellules |
12S1P LiFePO4 |
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Capacité nominale |
105Ah |
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Énergie nominale |
4,032 kWh |
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Décharge continue maximale |
200A |
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Décharge maximale |
400A pendant 35 secondes |
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Tension de charge |
43,8 V |
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Chargeur standard |
Option 25A ; jusqu'à 50A après examen du projet |
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GTC |
BMS intelligent 200 A, adapté à la configuration du pack approuvée |
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Communication |
Plate-forme standard RS485 ; Application Bluetooth + affichage SOC externe ; PEUT en option après correspondance du contrôleur |
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Protection contre la pénétration |
IP67 |
Pour les acheteurs qui comparent une batterie de voiturette de golf de 36 V, les contrôles critiques ne concernent pas uniquement la tension : la plage d'entrée du contrôleur, les points de consigne du chargeur, la demande de courant du moteur et les limites du BMS doivent être examinés ensemble.
Cette plate-forme est conçue pour un projet structuré de conversion au lithium pour voiturette de golf 36 V plutôt que pour un échange aveugle de même tension. Le parc de batteries existant, le contrôleur, le chargeur, la taille du câble, la stratégie de fusibles, les charges d'accessoires et la disposition des plateaux doivent tous être vérifiés avant la conversion.
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Pourquoi LiFePO4 change le modèle de propriété • Énergie utilisable plus élevée grâce à un profil de décharge plus plat et un cycle pratique plus profond. • Pas d'arrosage ni de fuite d'acide ; l'entretien courant du parc de batteries est réduit. • Un poids inférieur à celui d'un parc de batteries au plomb multi-batteries comparable peut réduire la masse du véhicule. • La protection basée sur BMS ajoute une surveillance au niveau du pack et un contrôle de courant/température. |
Vérifications de conversion avant approbation • Confirmez que le véhicule est une plate-forme de classe 36 V et vérifiez la tolérance de tension du contrôleur. • Utilisez un profil de charge 43,8 V compatible LiFePO4. • Comparez le courant moteur soutenu et les surtensions d'accélération/montée de côte aux limites du BMS. • Confirmer les exigences de rétention des connecteurs, des câbles, des fusibles et des plateaux avant la production. |
En tant que plate-forme de batterie pour voiturette de golf 36 V 105 Ah, ce SKU est le plus puissant là où le transport quotidien sur un terrain de golf, la circulation dans les centres de villégiature, la mobilité communautaire et le travail avec une voiturette utilitaire standard nécessitent une autonomie reproductible sans passer à la famille 48 V/60 V/72 V à tension plus élevée.
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Territoire d'application principal • Voiturettes du parc de terrains de golf et programmes de renouvellement du parc. • Chariots de passagers pour centres de villégiature, hôtels et campus. • Mobilité communautaire/zone fermée. • Chariots utilitaires et d'entretien légers sur transmissions standard de classe 36 V. |
Rôle de l'acheteur • Opérateur de flotte remplaçant les batteries au plomb vieillissantes. • Distributeur ayant besoin d'une offre de lithium standardisée de classe 36 V. • OEM/modificateur de voiturette de golf nécessitant un module de batterie intégré. • Acheteur de projet ayant besoin d'une personnalisation de connecteur, d'affichage, de communication ou de coffret. |
Un projet de batterie de voiturette de golf au lithium 36 V devrait traiter le boîtier de 425 × 318 × 230 mm comme emballage de référence confirmé, tandis que HSS Energy peut repenser les proportions du boîtier, les points de montage, les sorties de câbles et les positions de l'interface pour correspondre au compartiment de batterie disponible du client.
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Forfait de référence • Taille de référence : 425 × 318 × 230 mm. • Poids de référence : 37,5 kg. • Poignées de transport supérieures et zone d'alimentation/interface orientée vers l'avant. • Plate-forme de boîtier étanche IP67. |
L'ajustement personnalisé comme avantage commercial • La longueur, la largeur et la hauteur du boîtier peuvent être rééquilibrées pour un plateau de batterie spécifique. • La position du connecteur et le sens de sortie du câble peuvent être adaptés à la configuration du véhicule. • Les fonctionnalités de montage/rétention peuvent être coordonnées avec la conception du châssis du client. • Les dimensions finales restent sujettes à un examen électrique, thermique, structurel et de facilité d'entretien. |
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Spécification |
Détails |
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Interface d'alimentation |
Disposition des connecteurs avant à courant élevé ; le type de connecteur peut être sélectionné par projet |
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Statut / SOC |
Affichage SOC externe disponible ; indicateur d'état avant illustré dans la configuration de référence |
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Communication |
Plateforme RS485 ; Application Bluetooth en option ; CAN soumis à la correspondance du protocole du contrôleur |
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GTC |
Smart BMS 200A avec paramètres de protection spécifiques au projet |
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Enceinte |
Boîtier de batterie en métal avec poignées de transport supérieures |
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Intégration du véhicule |
Le contrôleur, le chargeur, le faisceau, le fusible, le connecteur et la communication doivent être examinés comme un seul système. |
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Pour une mise à niveau de batterie de voiturette de golf 36 V, la question la plus importante n’est pas simplement « est-ce que cela conviendra ? mais « quelle combinaison de contrôleur, chargeur, connecteur, affichage et communication doit être approuvée pour ce chariot spécifique ? »
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Éléments de produit configurables • Plate-forme de tension et capacité dans le cadre d'ingénierie approuvé. • Dimensions du boîtier et géométrie adaptée au véhicule. • Connecteur à courant élevé et disposition des câbles. • Limites de protection du BMS et interface de communication. • Affichage externe / indication SOC. • Marque privée, logo, emballage et documentation du projet. |
Ce que l'acheteur doit envoyer • Marque/modèle/année de la voiturette de golf ou dessin de la plateforme du véhicule. • Tension du système de batterie existant et dimensions du compartiment à batterie. • Caractéristiques nominales du moteur et du contrôleur ; demande de courant continue et de pointe. • Informations d'entrée/sortie du chargeur requises. • Exigences en matière de connecteur, d'affichage et de communication. • Cibler les besoins en matière de quantité, de marque, de certification et d'emballage. |
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Enquête CTA |
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Envoyez à HSS Energy le modèle de votre véhicule, les dimensions du plateau, les données du contrôleur/moteur, les exigences de charge et l'interface préférée. Nous pouvons examiner le projet et proposer la bonne configuration du pack classe 36V avant la production. |
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38,4 V est-il identique à une batterie de voiturette de golf « 36 V » du marché ?
Il s'agit de la tension nominale LiFePO4 pour un pack série 12 utilisé dans la classe de marché 36 V. La compatibilité du contrôleur de véhicule et du chargeur doit encore être confirmée.
La taille du boîtier peut-elle être modifiée ?
Oui. Le boîtier 425 × 318 × 230 mm est la taille de référence. HSS Energy peut évaluer d’autres proportions de boîtier et positions d’interface pour s’adapter au compartiment de batterie du client.
Pouvons-nous utiliser notre chargeur au plomb existant ?
Ne présumez pas de compatibilité. Ce pack utilise une cible de charge LiFePO4 de 43,8 V, le profil du chargeur existant doit donc être revu avant la conversion.
La communication CAN peut-elle être fournie ?
CAN peut être évalué lorsque le protocole du contrôleur de voiturette de golf et les exigences du projet sont fournis. RS485 est la plate-forme standard dans la matrice de série actuelle.
Que faut-il confirmer avant de passer une commande OEM ?
Classe de tension du véhicule, demande de courant du moteur/contrôleur, chargeur, support de batterie, connecteur, conception du fusible/câble, communication, affichage, marquage et emballage.
Meilleur ajustement : flottes de terrains de golf, centres de villégiature, voiturettes de golf standard de classe 36 V et programmes de conversion OEM qui nécessitent une plate-forme LiFePO4 compacte à courant élevé avec un équipement et une communication configurables.
Adresse
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Chine
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