Lors de l'achat de la batterie au lithium pour voiturette de golf chinoise 72 V 100 Ah, les acheteurs de HSS Energy doivent commencer par le chariot plutôt que par l'étiquette de tension. Le pack appartient à la classe des véhicules 72 V, mais ses 24 cellules LiFePO4 produisent une tension nominale de 76,8 V et nécessitent un plafond de charge de 87,6 V. La fenêtre du contrôleur, la charge de pointe, le profil du chargeur, l'espace du plateau et les terminaux déterminent si la mise à niveau est appropriée. Une fois ces points alignés, le dessin électrique et mécanique peut être figé pour échantillonnage.
Illustration marketing de l’enceinte proposée. Le chiffre de 7,2 kWh indiqué dans l’illustration n’est pas utilisé dans les spécifications confirmées ci-dessous.
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Article |
Spécification confirmée |
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Chimie |
LiFePO4 |
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Options de cellule |
24 cellules prismatiques 3,2 V 100 Ah ; REPT, EVE ou Gotion sélectionnés par configuration de commande approuvée |
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Configuration en série |
24S1P |
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Classe de tension du marché |
72V |
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Tension nominale |
76,8 V |
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Capacité nominale du paquet |
100 Ah à 25 +/- 2 degrés C, coupure 60 V |
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Énergie nominale nominale |
7,68 kWh, calculé à partir de 76,8 V x 100 Ah |
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Tension de charge maximale |
87,6 V |
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Tension de coupure de décharge |
60V |
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Courant de charge maximal |
100A |
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Courant de décharge standard |
100A |
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Décharge continue maximale |
100A |
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Impédance cellulaire |
40 mOhm maximum à 1 000 Hz CA |
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Référence de cycle de vie |
2 000 cycles jusqu'à au moins 80 % de capacité restante selon la méthode de test fournie à 0,5 C |
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Poids approximatif |
58 kg |
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Communication/surveillance |
Bluetooth et RS485 ; le protocole et la portée de l'affichage/de l'application nécessitent une confirmation de commande |
La batterie finie est vendue selon les spécifications confirmées du pack de 100 Ah plutôt que de simplement répéter la plaque signalétique de la cellule. C'est pourquoi la version approuvée peut utiliser des cellules de 100 Ah alors que la valeur nominale du pack publiée reste de 100 Ah. Cette distinction est importante lorsque les acheteurs comparent une batterie LiFePO4 72 V 100 Ah avec des produits qui annoncent la capacité des cellules comme capacité garantie du système.
Les marchés des voiturettes de golf utilisent généralement le 72 V comme classe de véhicule. Cependant, dans cette configuration, la batterie 76,8 V 100 Ah atteint 87,6 V lorsqu'elle est complètement chargée. Le contrôleur, le chargeur, le contacteur et les accessoires doivent rester à l'intérieur de cette fenêtre de travail ; un plateau assorti à lui seul ne suffit pas.
La batterie 24S 100Ah LiFePO4 peut être configurée avec des cellules prismatiques homologuées REPT, EVE ou Gotion selon les exigences techniques, la disponibilité et la commande signée. Une marque est sélectionnée pour un lot de production ; les marques ne sont pas mélangées dans un même pack. La nomenclature et l'enregistrement des cellules approuvés guident ensuite la production d'échantillons et de répétitions.
Illustration marketing identifiant le boîtier, les poignées, les bornes d'alimentation et les pieds de montage. Les détails mécaniques finaux suivent le dessin approuvé.
Une batterie de voiturette de golf au lithium de 100 Ah dans cette version est spécifiée pour une décharge continue de 100 A. Ce chiffre doit être comparé au courant de conduite normal, aux pics d’accélération, aux montées de côtes et aux charges accessoires. Bluetooth et RS485 sont des interfaces disponibles, mais le protocole du contrôleur ou de l'affichage nécessite encore une confirmation séparée.
Une mise à niveau de la batterie d'une voiturette de golf au plomb remplace plusieurs batteries individuelles par un seul pack au lithium géré. L’avantage est un parc de batteries plus simple et moins de maintenance de routine, mais la conversion n’est pas seulement un échange physique. Le comportement du chargeur, la taille du câble, les paramètres de protection, la disposition des bornes et la sécurité du montage affectent tous le résultat.
Pour un projet de batterie au lithium pour buggy de golf 72 V, HSS Energy vérifie l'ouverture du plateau, les points de montage, la direction des bornes et l'espace de service par rapport au boîtier proposé. L'image fournie montre une application prévue pour une voiturette de golf, et non une preuve d'ajustement universel. Un examen des dessins est requis avant la production d’échantillons.
Illustration marketing de l'application envisagée. Il ne s'agit pas d'une installation vérifiée ni d'une revendication de compatibilité universelle.
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Fonction |
Paramètre fourni |
Signification de l'acheteur |
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Température de charge de fonctionnement |
0 à 55 degrés C |
Plage de charge normale dans les spécifications fournies |
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Température de décharge de fonctionnement |
-20 à 60 degrés C |
Le service du véhicule doit rester dans la plage approuvée |
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Protection contre les charges à basse température |
-10 +/- 5 degrés Celsius |
Seuil de protection ; le comportement de récupération suit le paramètre final du BMS |
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Protection contre les décharges à basse température |
-20 +/- 3 degrés Celsius |
Vérifier les conditions de fonctionnement hivernales et la demande de charge |
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Protection contre les charges à haute température |
65 +/- 5 degrés Celsius |
Seuil de protection, température de charge non recommandée |
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Protection contre les décharges à haute température |
75 +/- 3 degrés Celsius |
Seuil de protection, température de fonctionnement non recommandée |
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Protection contre les surcharges cellulaires |
3,75 +/- 0,05 V par cellule |
Différent du plafond de charge normal du pack 87,6 V |
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Protection contre les décharges excessives des cellules |
2,35 +/- 0,1 V par cellule |
Distinct de la coupure normale du pack 60 V |
HSS Energy contrôle la commande via l'inspection à la réception, l'assemblage, les tests électriques, l'inspection finale et l'emballage. Le fichier de production enregistre l'option de cellule approuvée, les paramètres BMS, les détails du boîtier, les terminaux et la version de l'étiquette afin que les commandes répétées suivent les mêmes spécifications commerciales.
Illustration du processus pour l'inspection à la réception, l'assemblage, les tests électriques, l'inspection finale et l'emballage.
72 V est la classe de tension du véhicule. Un pack LiFePO4 série 24 a une tension nominale de 76,8 V et une tension de charge maximale de 87,6 V.
La batterie finie est évaluée selon les spécifications confirmées du pack. La plaque signalétique de la cellule n'est pas présentée comme une capacité garantie du pack livré.
REPT, EVE et Gotion sont des options disponibles pour ce produit. La marque sélectionnée est confirmée dans le devis et la nomenclature approuvée ; différentes marques ne sont pas mélangées dans un seul paquet.
La tension du contrôleur, le courant de crête, le profil du chargeur, les dimensions du plateau, le montage, les câbles, les bornes et toutes les exigences de communication doivent être examinés.
Non. L’interface seule ne confirme pas le protocole. Le brochage, le débit en bauds, les points de données et les exigences d'interaction doivent être confirmés.
Fournissez la marque et le modèle du chariot, les limites du contrôleur, les informations sur le chargeur, les dimensions du plateau, les exigences en matière de terminaux et de câbles, les besoins en communication, la quantité et la destination.
Pour un devis sur la batterie au lithium pour voiturette de golf 72 V 100 Ah, envoyez à HSS Energy le modèle du véhicule, les limites du contrôleur, les données du chargeur, le dessin du plateau, la préférence du terminal et la quantité. L'examen technique confirmera l'option de cellule, la fenêtre actuelle, l'ajustement de l'enceinte et la portée de la communication avant la publication du plan d'échantillonnage.
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Article |
Champ éditorial confirmé |
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Titre SEO |
Batterie au lithium pour voiturette de golf 72 V 100 Ah | HSS Énergie |
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Méta-description |
Évaluez une batterie au lithium pour voiturette de golf HSS Energy 72 V 100 Ah à l'aide de cellules REPT, EVE ou Gotion LiFePO4 approuvées. Confirmez le chargeur, le contrôleur, le plateau et le courant avant l'échantillonnage. |
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Limace d'URL |
/Batterie-au-lithium-pour voiturette-de-golf-72v-100ah/ |
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Mot clé principal |
Batterie au lithium pour voiturette de golf 72V 100Ah |
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Mots-clés associés |
Batterie LiFePO4 72 V 100 Ah ; Batterie 76,8 V 100 Ah ; Batterie LiFePO4 24S 100Ah ; Batterie de voiturette de golf au lithium 100 Ah ; Batterie au lithium pour poussette de golf 72 V ; Mise à niveau de la batterie d'une voiturette de golf au plomb (candidats sémantiques ; volume de recherche non vérifié) |
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Langage d'intention d'achat |
fabricant de batteries au lithium pour voiturettes de golf ; Projet de batterie OEM ; commande groupée ; devis fournisseur ; Usine de batteries en Chine |
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Intention de la page |
Page produit exacte de la batterie pour voiturette de golf 72 V 100 Ah. Les termes généraux de batterie de voiturette de golf et de conversion restent des cibles de catégorie ou de page de solution. |
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Liens internes suggérés |
catégorie de batterie au lithium pour voiturette de golf ; guide de conversion au plomb; Guide du chargeur LiFePO4 ; page d'usine et de qualité ; page d'emballage d'exportation |
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Image |
Texte ALT |
Étiquette de placement/preuve |
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Oeuvre de héros |
Batterie au lithium pour voiturette de golf HSS Energy 72 V 100 Ah dans un boîtier noir |
Résumé ci-dessus ; illustration marketing |
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Oeuvre de structure |
Structure externe d'un boîtier de batterie de voiturette de golf 72V 100Ah |
Section cellule et construction ; illustration marketing |
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Illustration de l'application |
Batterie au lithium 72 V 100 Ah illustrée à l'intérieur du compartiment de batterie d'une voiturette de golf |
Section adaptée au véhicule ; illustration marketing, installation non vérifiée |
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Illustration du processus de qualité |
Qualité et processus de livraison des batteries de voiturettes de golf HSS Energy |
Section de production ; illustration du processus |
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Fiches sources techniques |
Paramètres techniques de la batterie LiFePO4 76,8 V 100 Ah |
Preuve éditoriale uniquement ; publier des tableaux de spécifications réécrits plutôt que des captures d'écran |
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Photographie de visite du fournisseur |
Produits de batterie présentés lors d'une visite technique fournie photographie |
Retenir jusqu'à ce que l'entreprise, la date, les personnes et l'autorisation de publication soient confirmées |
Remarque CMS : conservez le résumé du produit -> Description du produit -> Spécifications clés. Sur mobile, divisez le tableau en cartes Électricité, Protection et Environnement. Conservez les explications 72 V contre 76,8 V et 100 Ah contre 100 Ah à proximité du premier bloc de spécifications. Ne publiez pas la valeur graphique de 7,2 kWh en tant que spécification confirmée ; les valeurs nominales du pack sont calculées à 7,68 kWh.
Le titre affiché est rouge et les occurrences complètes du corps visible sont bleues. Six mots-clés associés apparaissent une fois chacun dans des paragraphes de corps distincts et sont marqués en rouge. Ils sont absents du résumé, de la description d’ouverture et de la FAQ. Aucun mot clé associé n'inclut de modificateur d'intention d'achat. Les phrases exactes ont été vérifiées par rapport au registre actuel de HSS Energy et constituent de nouvelles affectations. Le volume de recherche n'a pas été vérifié.
Adresse
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Chine
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