Batterie au lithium pour voiturette de golf 72V 105Ah

Pour les acheteurs qui envisagent une mise à niveau de leur flotte, la batterie au lithium pour voiturette de golf 72 V 105 Ah donne à l'usine HSS Energy un point de départ clair : un pack LiFePO4 géré au lieu d'un ensemble plomb-acide multi-batteries traditionnel. La conception 24S1P a une plate-forme nominale de 76,8 V et un plafond de charge de 87,6 V. Ce qui doit encore être revu, c'est le chariot lui-même : limites du contrôleur, profil du chargeur, courant de crête, taille du plateau, câbles et communication. Une fois que ceux-ci correspondent, l’échantillon peut avancer avec moins de surprises.

Illustration marketing du boîtier de batterie proposé. Les dimensions finales, les étiquettes et les bornes suivent le dessin de commande approuvé.

Spécifications clés

De la routine plomb-acide à un pack lithium géré

L’acide plomb était le choix traditionnel des voiturettes de golf. Le lithium attire désormais les opérateurs qui souhaitent moins d’entretien de routine et une puissance plus stable à mesure que la batterie se décharge. La conversion d'une batterie de voiturette de golf au lithium est toujours une mise à niveau du système, et non un simple échange de boîtier. Le chargeur, le contrôleur, les câbles, le contacteur et le plateau doivent fonctionner avec le nouveau pack.

La comparaison est qualitative car aucun pack de base spécifique au plomb n’a été fourni. Le poids, l'autonomie et les économies de durée de vie doivent être calculés en fonction du jeu de batteries et du modèle de fonctionnement existants de l'acheteur.

Pourquoi un nom 72 V peut signifier 76,8 V nominal

Le produit appartient à la classe des véhicules 72 V, mais 24 cellules LiFePO4 produisent une tension nominale de 76,8 V. Une batterie de voiturette de golf de 76,8 V dans cette configuration charge jusqu'à 87,6 V et utilise une coupure de décharge de 60 V. Vérifiez cette fenêtre de pleine tension par rapport au chargeur et au contrôleur ; l'étiquette '72V' de l'ancien pack ne suffit pas.

Cellules EVE 105 Ah et architecture simple de la série 24

Une cellule de 105 Ah à chaque position de la série permet de conserver une architecture simple, sans groupes de cellules parallèles. Cette batterie pour voiturette de golf 24S LiFePO4 utilise 24 cellules prismatiques EVE. La nomenclature approuvée fixe ensuite le lot de cellules, la disposition des jeux de barres et les détails du boîtier pour une production répétée.

Protection BMS pour les charges réelles de véhicules

L'accélération, les pentes, les passagers et les accessoires peuvent pousser le courant au-dessus de la demande de croisière du chariot. La conception de la batterie LiFePO4 72 V 105 Ah fournie prend en charge une décharge standard de 105 A et une décharge continue jusqu'à 150 A. Le BMS couvre la protection contre les surintensités, les courts-circuits, la tension des cellules et la température. Bluetooth et RS485 sont disponibles ; l’intégration du protocole et de l’affichage reste spécifique à la commande.

Référence de température et de protection

L'ajustement du véhicule vient avant l'installation

L'illustration montre un boîtier métallique discret avec des poignées, des pieds de montage et des bornes à courant élevé. Une batterie de voiturette de golf de 72 V doit toujours s'adapter au plateau, aux points de maintien, à la portée du câble et à la direction des bornes. Envoyez le dessin du compartiment ou la taille mesurée du plateau avant l’échantillonnage. Pesant environ 58 kg, le sac a également besoin d'un plan de levage sécurisé.

Illustration marketing montrant l'application prévue pour la voiturette de golf. Il ne s’agit pas d’une installation vérifiée ou d’une réclamation d’ajustement universel.

Le cycle de vie change la discussion sur la propriété

La spécification fournie fait référence à 2 000 cycles avec au moins 80 % de capacité restante. Lorsqu'ils comparent le remplacement d'une batterie au lithium pour voiturette de golf avec un autre ensemble au plomb, les acheteurs peuvent considérer au-delà du prix initial la maintenance, les habitudes de charge et les années de service attendues. La durée de vie réelle dépend toujours de la profondeur de décharge, de la température, du parcours et des conditions de test.

Soutien aux projets énergétiques HSS

HSS Energy développe des batteries au lithium et des systèmes de stockage d'énergie à travers des bases de production en Chine totalisant environ 12 000 mètres carrés. Pour un projet de voiturette de golf, l'équipe examine les données du véhicule, fige le dessin électrique et mécanique et construit l'échantillon autour de cet enregistrement. La spécification approuvée guide ensuite les commandes répétées, y compris les étiquettes, les terminaux, les paramètres de communication et l'emballage.

FAQ

Pourquoi le produit s'appelle-t-il 72 V alors que la tension nominale est de 76,8 V ?

Le libellé 72 V identifie la classe de tension du véhicule. Un pack LiFePO4 série 24 a une tension nominale de 76,8 V et une tension de charge maximale de 87,6 V.

Peut-il remplacer directement n’importe quel jeu de batteries au plomb de 72 V ?

Le profil du chargeur, la fenêtre de tension du contrôleur, le courant normal et de crête, les câbles, le contacteur, les dimensions du plateau, les bornes et les exigences de communication doivent être vérifiés en premier.

Quelles cellules sont utilisées dans cette version ?

La configuration confirmée utilise 24 cellules prismatiques EVE 3,2 V 105 Ah LiFePO4 dans un arrangement 24S1P.

Quel chargeur est nécessaire ?

Utilisez un chargeur conçu pour la configuration LiFePO4 approuvée avec un plafond de charge de 87,6 V et le courant de charge et le comportement de communication convenus.

Le RS485 garantit-il la compatibilité avec le contrôleur ou l'écran du chariot ?

Non. Une interface RS485 physique ne confirme pas la compatibilité du protocole. Le protocole, le brochage, les points de données et l'interaction requise doivent être revus.

Quelles informations sont nécessaires pour un devis ?

Indiquez la marque et le modèle du chariot, les limites de tension et de courant du contrôleur, les détails du chargeur existant, les dimensions du plateau de batterie, les exigences en matière de bornes et de câbles, les besoins de communication, la quantité et la destination.

Confirmez le panier avant de confirmer la batterie

Envoyez à HSS Energy le modèle du véhicule, les limites du contrôleur, les données du chargeur, les dimensions du plateau et la quantité d'achat pour la batterie au lithium pour voiturette de golf 72 V 105 Ah. Nous utiliserons ces détails pour examiner la fenêtre électrique, la capacité actuelle, l'ajustement du boîtier, les bornes et la communication avant de préparer l'échantillon de plan et le devis. Cela maintient la décision de mise à niveau liée au chariot qui utilisera réellement la batterie.