Batterie de drone 8S 25000mAh

L'examen des commandes de HSS Energy pour chaque batterie de drone 8S 25 000 mAh commence par la plage de tension de l'avion, le profil de charge et l'enveloppe de montage. Le pack combine huit groupes de séries d'une capacité de 25 Ah. Avant l'intégration, confirmez le point final de charge de 33,6 V, la limite de décharge de 22,0 V et les connexions externes par rapport au système d'alimentation complet du drone.

Spécifications techniques

Ajustement de l'application

Vérifiez cinq limites avant l'évaluation de l'échantillon : tension de charge maximale de 33,6 V, charge continue de 75 A, valeur nominale de crête de 250 A, corps de 195 × 90 × 78 mm et masse installée d'environ 2 650 g. Ces valeurs définissent le premier écran de compatibilité ; ils ne remplacent pas l’examen au niveau de l’avion.

Données de configuration pour l'évaluation des échantillons

Fournissez la plage de tension de l'avion, le profil de courant continu et de pointe, le compartiment de batterie disponible, la direction de sortie du câble, le connecteur et la polarité, ainsi que la configuration du chargeur. Ces entrées sont utilisées pour examiner l’échantillon proposé par rapport à l’avion prévu.

Budget énergétique et masse installée

Utilisez l'énergie nominale de 740 Wh de cette batterie pour drone de 25 Ah comme contribution à la planification de la mission, et non comme une promesse directe de temps de vol. La masse de l'avion, la charge utile, l'efficacité de la propulsion, les conditions météorologiques, la route et la réserve d'atterrissage déterminent l'endurance utilisable. La masse du paquet d'environ 2 650 g doit également être incluse dans les calculs de charge utile et de centre de gravité.

Compatibilité de tension

Une batterie de drone 29,6 V 25 Ah atteint 33,6 V à la coupure de charge. Confirmez que les contrôleurs de moteur, la distribution d'énergie, l'avionique et les charges auxiliaires acceptent la pleine tension chargée. Réglez les avertissements de l'avion au-dessus de la limite du pack 22,0 V afin que le fonctionnement normal ne consomme pas la réserve d'atterrissage.

Densité cellulaire et densité du pack complet

La valeur fournie de 310 Wh/kg s'applique à la cellule individuelle et non à la batterie complète. En utilisant l'énergie nominale fournie de 740 Wh et un poids fini d'environ 2,65 kg, on obtient une valeur calculée au niveau du pack d'environ 279 Wh/kg. Cette distinction prend en compte l'isolation, les conducteurs, les connecteurs, les enveloppes et autres masses d'assemblage.

Contrôles du système cellulaire et de l'assemblage

La batterie de drone à semi-conducteurs de 25 Ah utilise huit groupes de séries. L'appariement des cellules doit comparer la capacité, la tension en circuit ouvert et la résistance interne avant l'assemblage des groupes. L'isolation entre les surfaces conductrices, l'assemblage contrôlé des languettes et la décharge de traction à la sortie du câble sont des contrôles distincts ; une correspondance visuelle à elle seule n’établit pas la cohérence électrique.

Illustration du processus • Disposition des cellules et préparation de l'isolation

Limites de température et de stockage

Ces gammes définissent les limites des produits fournis ; ils ne remplacent pas un examen thermique au niveau de l’avion. L'équipement de charge, le débit d'air de l'enceinte et le cycle de service prévu doivent être sélectionnés en fonction de l'installation réelle et des conditions ambiantes.

Enveloppe mécanique et jeu de montage

Illustration dimensionnelle • Corps du pack fini et tolérances fournies

La batterie du drone 8S 25 Ah a un corps rectangulaire épais plutôt que le profil plus plat utilisé par les petits packs FPV. Réservez un espace libre pour la tolérance de fabrication, le rembourrage de protection, le rayon de courbure du câble et l'accès au connecteur. Le plateau de l'avion doit soutenir directement le corps ; les câbles d'alimentation ou d'équilibrage ne doivent pas supporter le poids du paquet.

Câbles et connecteurs configurables

Illustration du processus • Isolation des câbles et intégration des connecteurs

La longueur du câble, le calibre du fil et le type de connecteur peuvent être configurés pour l'interface approuvée de l'avion. Les composants de référence en option ne vérifient pas à eux seuls un chemin de courant continu de 75 A ou de crête de 250 A. Examinez l’échauffement, la résistance de contact, la polarité et la rétention pour l’ensemble complet.

Charge continue et demande de pointe

Traitez 75 A en continu et 250 A en crête comme des entrées de conception distinctes. La charge de propulsion, le routage des câbles, le refroidissement et la disposition des connecteurs déterminent les limites électriques et thermiques installées. Le taux C de la cellule à lui seul ne confirme pas un courant acceptable dans l’ensemble de l’avion.

Illustration du processus • Inspection électrique connectée

Évaluation et traçabilité du cycle

Un examen du cycle de la batterie du drone 8S 25 000 mAh devrait définir les courants de charge et de décharge, la température, les périodes de repos et le point final de capacité conservée. Le chiffre de 1 000 cycles fourni est une référence de spécification ; un dossier d'acceptation doit identifier la configuration du pack et la procédure utilisée pour le résultat mesuré.

Illustration du processus • Connexions vieillissantes multicanaux

Dans une configuration vieillissante, identifiez les connexions principales et équilibrées de chaque pack au même canal. Soutenez les câbles, séparez les canaux et observez la température afin que la configuration représente un test actif plutôt qu'un stockage.

Packaging adapté à l'ensemble configuré

L'emballage de la batterie du drone de 25 000 mAh est sélectionné une fois que la disposition des câbles et des connecteurs est approuvée. L'illustration montre un emballage sans étiquette lors de la vérification de l'ajustement de la mousse ; l'étiquette HSS peut être appliquée avant l'inspection finale et l'expédition. Amortissez directement le corps et conservez les câbles protégés dans un renfoncement séparé, loin de la fermeture du carton.

Illustration d'ajustement dans l'emballage • Support en mousse personnalisé et évidement de câble protégé

FAQ

La densité énergétique d'un pack complet est-elle de 310 Wh/kg ?

Non. La valeur fournie de 310 Wh/kg est identifiée comme la densité énergétique de chaque cellule. Sur la base de 740 Wh et d'environ 2 650 g, la valeur calculée pour l'ensemble complet est d'environ 279 Wh/kg.

Le XT60 en option peut-il être traité comme un chemin de courant évalué à 250 A ?

Non. Examinez ensemble le câble, le connecteur, les contacts, l'installation et les conditions thermiques pour le profil de charge de l'avion.

Que faut-il confirmer pour une évaluation d’échantillon ?

Confirmez le chargeur, la plage de tension, l'enveloppe de montage, la sortie du câble, la polarité du connecteur, le profil de charge et les contrôles d'acceptation. Enregistrez la configuration d’échantillon acceptée avant de répéter la production.

Cette batterie 8S peut-elle remplacer une batterie de drone 6S ?

Pas en remplacement direct. Le système d'alimentation de l'avion, le chargeur et les avertissements de tension doivent prendre en charge une tension nominale de 29,6 V, une coupure de charge de 33,6 V et une coupure de décharge de 22,0 V avant la conversion.

Quels paramètres de charge sont requis pour cette batterie 8S ?

Utilisez un profil de charge 8S qui s'arrête à 33,6 V et ne dépasse pas le courant de charge maximum spécifié de 25 A. Confirmez le brochage approuvé du faisceau d'équilibrage avant la connexion.

Comment sont traités les documents relatifs à la quantité, aux délais de livraison, à la garantie et au transport ?

Ils sont définis dans le devis pour la configuration et la destination approuvées. Les documents de transport et l'acceptation du transporteur doivent correspondre à la batterie réelle et à l'itinéraire d'expédition. Avant la sortie de la batterie UAV 8S 25 000 mAh, enregistrez les limites de tension approuvées, la disposition des câbles et des connecteurs, le dégagement de montage, le profil du chargeur, les contrôles d'acceptation et la méthode d'emballage sur une seule feuille de configuration.