Batterie de drone 14S 105Ah

La batterie de drone China 14S 105 Ah est la position d'énergie installée maximale dans la famille actuelle HSS Energy 14S. Avec une tension nominale de 51,8 V et une capacité de 105 Ah, l'énergie nominale calculée est de 5 439 Wh. Ce SKU n’est pas une mise à niveau à usage général du modèle 72 Ah ; il s'agit d'une plate-forme d'intégration OEM pour avions qui peut accueillir structurellement et électriquement une batterie de 15,6 kg et 420 mm de hauteur.

Spécifications du produit

Énergie installée maximale, pas de masse minimale

La batterie de drone 14S 105 Ah est destinée aux projets où 5 439 Wh d'énergie installée sont plus importants que de garder la batterie légère ou compacte. Mesurant 15,6 kg et mesurant 420 mm, il ne doit être sélectionné qu'après que l'équipe de l'avion ait confirmé le montage, le centre de gravité, la manipulation et l'accès pour l'entretien.

L'intégration mécanique est la porte principale

Une batterie de drone 14S1P 105 Ah pesant 15,6 kg et 175 x 123 x 420 mm doit être traitée comme un composant structurel d'avion. HSS Energy doit examiner le dessin de la baie, les points de montage, la méthode de retenue, le chemin de retrait, le rayon de courbure du câble, l'accès au connecteur et la cible CG avant la construction d'un échantillon. Une simple vérification du volume disponible ne suffit pas pour cette classe de capacité.

Visuel de référence d'architecture cellule/protection pour la configuration du projet HSS.

Examen électrique des gros aéronefs

Pour une batterie drone 51,8V 105Ah, les taux de référence produit 1C/5C correspondent aux références de courant arithmétique 105A et 525A. Les limites finales continues et de pointe nécessitent la conception du pack, le connecteur, le calibre du câble, les conditions thermiques et la durée de l'événement approuvés. Envoyez des données réelles sur le courant de vol plutôt que de dimensionner le système à partir de la seule multiplication du taux C.

Contexte d'application et d'intégration

La batterie d'UAV de transport lourd de cette taille appartient à un avion conçu autour d'elle, et n'est pas ajoutée en tant que mise à niveau tardive de sa capacité. Les projets typiques sont les grands drones industriels, logistiques, agricoles et à charge utile lourde, dont la cellule peut prendre en charge les exigences de masse, de montage et de centre de gravité de la batterie.

Référence d'application gros-avions pour la plateforme OEM 105Ah ; le montage structurel, la validation du CG et du chemin de courant sont obligatoires.

Examen de la configuration OEM/ODM

Pour un projet de batterie d'UAV de 105 000 mAh, HSS Energy doit examiner le montage structurel, les charges de retenue, la manipulation du pack, la cible CG, la hauteur de la baie, le rayon de courbure du câble, l'accès au connecteur à courant élevé, le profil du chargeur, les journaux de courant de vol réel et la demande annuelle prévue. Cette revue est plus axée sur la mécanique et l’intégration que les plus petits modèles 14S.

Intégration d'un pack 15,6 kg 105 Ah dans un grand drone

Avec 15,6 kg, ce n'est pas une batterie plug-and-play. Avant de fabriquer un échantillon, confirmez comment le pack sera soutenu, retenu, soulevé et retiré, où se trouve le connecteur et quelle plage de CG l'avion peut accepter. Vérifiez simultanément le tracé du câble et l'accès au service.

CE QUE L'ÉQUIPE AÉRONEF DEVRAIT ENVOYER

Envoyez le dessin de la baie, le concept de montage, la masse admissible de la batterie, la portée du CG, les données de courant de vol, les besoins en connecteurs et en câbles, les informations sur le chargeur, l'objectif de la mission et la demande annuelle.

FAQ

Quelle est l'énergie nominale du pack 51,8V 105Ah ?

En utilisant la tension nominale spécifiée de 51,8 V et la capacité de 105 Ah, l'énergie nominale est de 5 439 Wh.

Pourquoi ne s’agit-il pas simplement d’une batterie plus grande de 72 Ah ?

Le modèle 105 Ah modifie considérablement le problème mécanique : la masse augmente à 15,6 kg et la hauteur à 420 mm, de sorte que le montage, le centre de gravité, la manipulation et l'accès aux connecteurs deviennent des contraintes de conception centrales.

Quand faut-il plutôt choisir le modèle 72 Ah ?

Choisissez 72 Ah lorsque l’avion a besoin d’une endurance élevée mais ne peut pas accepter la masse ou l’enveloppe du modèle 105 Ah, ou lorsque l’efficacité énergétique/masse est la priorité la plus importante.

Les courants nominaux 105A et 525A sont-ils vérifiés ?

Non, ce sont des références arithmétiques de 1C et 5C. HSS Energy confirme le courant continu/de pointe et la durée pour la configuration du projet approuvée.

Que faut-il vérifier avant de sélectionner une batterie de drone 105Ah ?

Avant de sélectionner le modèle 105 Ah, fournissez les limites de tension de l'avion, les enregistrements de courant réel, le dessin du compartiment de batterie, la masse autorisée, la cible CG, le concept de montage, les exigences en matière de connecteurs et de câbles, le profil du chargeur et la demande annuelle prévue.