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Batterie de drone 6S 80000mAh
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Batterie de drone 6S 80000mAh

La batterie pour drone China 6S 80 000 mAh de l'usine HSS Energy offre aux acheteurs de projets l'étape de la plus grande capacité dans la branche HSS 6S2P. Son format de 80 Ah donne la priorité à l'énergie installée par rapport à la masse minimale du pack, ce qui permet de vérifier la charge électrique, le refroidissement, l'espace dans la baie de batterie, le routage des câbles et la clé d'accès aux connecteurs avant l'approbation de l'échantillon.

La batterie de drone 6S 80 000 mAh de haute qualité représente la position de capacité maximale dans la branche actuelle HSS Energy 6S2P. Il est conçu pour les projets où le maintien d'une architecture de classe 23,1 V compte plus que la minimisation de la masse de la batterie. Avec une énergie nominale calculée de 1 848 Wh et un pack de 7,4 kg, la décision de l'acheteur passe de « quelle capacité est disponible ? » à savoir si l'avion peut transporter, refroidir, sécuriser et utiliser électriquement cette énergie en toute sécurité.

Spécifications du produit

Paramètre

Spécification

Modèle de produit

HSS6S2P-80Ah

Catégorie de produit

Batterie de drone au lithium semi-solide

Configuration

6S2P

Tension nominale

23,1 V

Capacité nominale

80 000 mAh / 80 Ah

Énergie nominale

1848Wh

Densité énergétique publiée

Valeur de 260Wh/kg indiquée sur la référence produit fournie

Référence pack calculée

Environ 250Wh/kg (1848Wh / 7,4kg)

Poids du paquet

Env. 7,4 kg

Dimensions du paquet (L x l x H)

155x110x230mm

Taux de décharge affiché

3C / 10C indiqué sur la référence produit

Référence de courant arithmétique

240A à 3C ; 800 A à 10 C (références arithmétiques uniquement, limites de pack non vérifiées)

Interface puissance/équilibre

Câble d'alimentation à courant élevé et interface d'équilibrage illustrés ; configuration finale du connecteur homologue et du câble confirmée pour la commande approuvée

Profil de charge

Chargement en série correspondant ; tension/courant de charge et flux de travail du chargeur confirmés pour la configuration finale

Énergie maximale dans la branche HSS 6S

La batterie de drone 6S2P 80 Ah est l'option de plus grande capacité dans cette branche HSS 6S. Choisissez-le uniquement lorsque l'avion dispose d'une marge d'espace et de charge utile pour un pack de 7,4 kg et que la mission bénéficie véritablement de l'énergie supplémentaire installée ; sinon l'option 66Ah sera peut-être plus simple à intégrer.

Décision

6S2P 66Ah

6S2P 80Ah

14S1P 36Ah

Énergie nominale

1564,2 Wh

1848Wh

1864,8 Wh

Tension nominale

23,7 V

23,1 V

51,8 V

Capacité

66Ah

80Ah

36Ah

Masse du paquet

5,35 kg

7,4 kg

5,6kg

Choix de base

Masse inférieure 6S2P

Capacité maximale 6S

Énergie similaire, tension plus élevée

Même classe énergétique, architecture de tension différente

Cette batterie de drone 6S haute capacité doit être comparée à la plate-forme HSS 14S1P 36 Ah, car les deux packs se situent dans presque la même classe d'énergie nominale (1 848 Wh contre 1 864,8 Wh) tout en utilisant des architectures de tension et d'ampères-heures très différentes. La sélection doit suivre la tension de propulsion, les limites de l'ESC, l'architecture du chargeur, le profil de courant et le câblage de l'avion, et non seulement la Wh.

6S 80000mAh UAV Battery

Aperçu technique de la branche 6S à capacité maximale ; L’architecture d’énergie, de masse et de tension doit être évaluée ensemble.

6S2P

CONFIGURATION

23,1 V

TENSION

155x110x230mm

TAILLE DU PACKAGE

7,4 kg

MASSE DU PACK

Compromis entre énergie et masse

Pour une batterie de drone de 80 Ah, la valeur publiée de 260 Wh/kg doit être séparée de la référence calculée du pack fini. En utilisant 1 848 Wh et une masse finie de 7,4 kg, vous obtenez environ 250 Wh/kg. Cette distinction est importante lorsque l'on compare l'endurance et la marge de charge utile, car le pack complet comprend l'isolation, les câbles, le matériel de connecteur et les matériaux structurels.

CHOISISSEZ CE SKU QUAND

Choisissez ce SKU lorsque l’énergie installée maximale au sein d’une architecture 6S2P est la principale exigence.

PASSER À UN AUTRE SKU QUAND

passez à 66 Ah lorsqu’une masse inférieure est nécessaire ; passez à 14S36Ah lorsqu'une architecture à tension plus élevée est acceptable et qu'une Wh similaire est requise avec moins de masse de pack.

Contexte d'application et d'intégration

La batterie de drone 23,1 V 80 Ah peut être évaluée pour les grands multirotors professionnels et les programmes de drones industriels où une énergie maximale au sein de la branche 6S est l'objectif principal de conception. La durée de la mission doit être estimée à partir de la demande de puissance mesurée de l'avion plutôt que de la seule capacité.

6S 80000mAh UAV Battery

Référence d'application gros drone pour la plateforme 80Ah 6S2P ; le temps de mission doit être estimé à partir de la demande réelle de puissance de l’avion.

Examen de la configuration OEM/ODM

Pour un projet de batterie de drone semi-solide de 80 000 mAh, HSS Energy doit examiner l'objectif d'énergie installée, la marge de masse de l'avion, le volume de la baie, la méthode de levage ou de manutention, l'enregistrement du courant réel et la capacité du chargeur. Si le projet envisage également le 14S, les architectures 6S80 et 14S36 doivent être comparées avant la sélection des échantillons.


Avant de vous engager dans un pack 80 Ah 6S

A 80Ah, c'est déjà une grosse batterie 6S. Vérifiez le courant de vol réel, la longueur du câble, le chargeur, l'espace d'installation et comment le pack de 7,4 kg sera installé et retiré pour l'entretien. Si l'avion peut également accepter le 14S, comparez les deux architectures avant de geler la construction.

Vérifiez tout le chemin actuel

La fiche n'est qu'une partie de l'interface. Examinez ensemble le courant mesuré, le connecteur homologue, le calibre du câble, la longueur du câble, le routage et le chargeur.

Les détails du harnais comptent

La polarité, la direction de sortie, le rayon de courbure et le soulagement de traction doivent correspondre à la configuration de l'avion. Un long câble acheminé peut modifier le problème d'installation.

Prévoyez un pack de 7,4 kg

Confirmez comment le pack sera soulevé, retenu, connecté et retiré. Une batterie adaptée à la baie peut être difficile à entretenir.

Utilisez les données de vol, pas uniquement le taux C

Les journaux actuels et la durée des événements sont plus utiles qu'une simple multiplication du taux C lors de l'examen du chemin du pack, du câble et du connecteur.

Protégez le colis lors de la livraison

L'emballage approuvé peut inclure la protection des connecteurs, le rembourrage, l'orientation de l'emballage, les étiquettes de lot, les cartons et l'identification de la manipulation.

Échantillonnez d’abord, puis répétez

Utilisez l'échantillon ou la commande pilote pour confirmer l'ajustement, la manipulation, l'interface, le chargement et le fonctionnement de l'avion, puis conservez la configuration approuvée pour les lots ultérieurs.

QUOI ENVOYER AVANT LE PRÉLÈVEMENT

Envoyez l'objectif énergétique, la marge de masse, les dimensions de la baie, le journal de courant, la photo du connecteur, la longueur du câble, les données du chargeur, les contraintes de manipulation et si le 14S est également pris en compte.


FAQ

Qu'est-ce qui différencie le SKU 80 Ah du modèle 66 Ah ?

Le modèle 80 Ah est la position 6S2P à capacité maximale. Il offre plus d'énergie installée mais ajoute environ 2,05 kg de masse, ce qui nécessite plus de charge utile et de marge structurelle de l'avion.

Pourquoi comparer ce pack avec une batterie 14S 36Ah ?

Ils ont presque la même énergie nominale mais des architectures de tension et d’ampère-heure très différentes. La comparaison aide les acheteurs à choisir l'architecture qui correspond à l'électronique de propulsion et à la demande actuelle.

Est-ce que 260Wh/kg décrit le pack complet ?

Non. Elle est traitée comme la valeur de densité énergétique publiée du produit. La référence calculée du pack fini est d'environ 250Wh/kg à partir de 1848Wh et 7,4kg.

HSS peut-il confirmer le bon connecteur pour l'avion ?

Oui. Send the mating connector, cable gauge, cable length and current profile so the final interface can be reviewed before sampling.

Quelle est la première vérification d'ajustement pour ce modèle ?

Confirmez la masse autorisée de la batterie, les dimensions de la baie de batterie, l'orientation de montage, la sortie du câble, le centre de gravité et la compatibilité de tension du chargeur/ESC.

 

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