Batterie de drone 6S 66000mAh

La batterie personnalisable 6S 66 000 mAh pour drone crée une nouvelle avancée grand format au-dessus de la plage de capacité 6S conventionnelle de HSS Energy. Il est destiné aux programmes d'avions qui souhaitent disposer d'une énergie installée nettement plus importante tout en conservant une architecture 6S de classe 23,7 V. Le principal compromis d'achat est clair : 66 Ah augmentent l'énergie de mission, mais le pack de 5,35 kg et l'enveloppe de 255 mm rendent le volume de la baie de batterie, le centre de gravité, la sortie du câble et la demande de courant plus importants que sur les packs HSS 6S plus petits.

Spécifications du produit

Pourquoi la position 66 Ah existe

La batterie de drone 6S2P 66 Ah est une avancée pratique lorsqu'un avion doit rester sur 6S mais que le pack existant ne fournit plus suffisamment d'énergie de mission. Elle laisse plus de marge de masse et d'installation que l'option 80 Ah, les premières vérifications doivent donc porter sur l'ajustement de la baie, le CG, l'accès au connecteur et le courant de vol réel.

Ajustement mécanique grand format 6S2P

Pour une batterie de drone 23,7 V 66 Ah, l’ajustement mécanique est une question d’ingénierie de premier ordre. Envoyez le dessin de la baie de batterie ou l'enveloppe maximale L x L x H, la masse autorisée du pack, la direction de montage, la sortie du câble, le chemin de retrait et la cible CG. Le facteur de forme 60 x 168 x 255 mm est haut et étroit sur un axe, de sorte que le volume disponible à lui seul ne prouve pas l'adéquation de l'installation.

Référence de montage mécanique pour la plateforme 6S2P 66Ah ; les dimensions et la masse font partie de la décision d’intégration de l’avion.

Limite électrique pour l'approbation de l'échantillon

Une batterie de drone de 66 Ah avec des taux de référence de 3 C/10 C donne des valeurs arithmétiques de 198 A et 660 A lorsque la capacité est multipliée par le taux C. Ces chiffres ne sont pas présentés comme des limites vérifiées de courant continu ou de pointe du pack. Fournir le courant moyen mesuré, le courant maximum, la durée de l'événement, les limites du contrôleur de propulsion et les exigences en matière de connecteurs avant que la construction finale ne soit approuvée.

Contexte d'application et d'intégration

La batterie de drone 66 Ah peut être évaluée pour les projets professionnels de drones multirotor, agricoles, de cartographie et industriels après avoir adapté la masse de l'avion, la charge électrique et la géométrie de l'installation. C’est particulièrement pertinent lorsque la plateforme doit rester dans la famille de tension 6S tout en évoluant vers une réserve d’énergie beaucoup plus importante.

Contexte d'application professionnel du drone pour la plateforme élévatrice 66 Ah ; L'ajustement final dépend de la charge, de la masse, de la baie et de la validation de l'interface de l'avion.

Examen de la configuration OEM/ODM

Pour les acheteurs recherchant une batterie de drone semi-solide de 66 000 mAh, HSS Energy peut examiner l'étiquette de la batterie 6S existante, l'enveloppe maximale de la baie, la masse autorisée, la sortie du câble, le connecteur, le chargeur et le profil de courant mesuré. L'examen se concentre sur la question de savoir si l'avion peut passer d'un pack 6S plus petit sans créer un nouveau problème de masse, de centre de gravité, d'accès ou de trajectoire actuelle.

Planification d'une mise à niveau de 66 Ah sur un avion 6S existant

Pour un avion volant déjà sur 6S, commencez par la batterie utilisée aujourd'hui. Comparez sa taille, la position du connecteur, la sortie du câble, le chargeur et la masse admissible avec le pack 66Ah avant de changer de capacité. Dans de nombreux projets de rénovation, ces détails d’ajustement comptent plus que le nombre Ah.

ENVOYER LA CONFIGURATION 6S ACTUELLE

Envoyez l'étiquette actuelle de la batterie, les dimensions de la baie, la masse admissible, la photo du connecteur, la longueur du câble, les données du chargeur, le courant de vol, le sens de montage et la quantité attendue.

FAQ

Pourquoi choisir 66 Ah au lieu de 80 Ah ?

Choisissez 66 Ah lorsque l’avion a besoin d’une forte augmentation d’énergie mais présente toujours une contrainte de masse ou d’installation importante. Passez à 80 Ah lorsque l’énergie maximale installée est plus importante que la masse supplémentaire du pack.

3C/10C est-il le courant continu et de crête vérifié ?

Non. Il s’agit des valeurs de taux C de référence du produit. Le courant continu, le courant de pointe et la durée autorisée sont confirmés par rapport au profil approuvé du pack, du connecteur, du refroidissement et de la charge de l'avion.

Quelles informations doivent être envoyées pour un échantillon d’examen ?

Envoyez les limites de tension de l'avion, le courant moyen et maximal, les dimensions du compartiment de batterie, la masse autorisée de la batterie, les exigences en matière de connecteurs, la longueur du câble, les informations sur le chargeur et le cycle de service prévu pour la mission.

Le connecteur et la longueur du câble peuvent-ils être personnalisés ?

Oui. Le type de connecteur, la longueur du câble, la sortie du câble et l'étiquetage peuvent être examinés dans le cadre de la configuration OEM/ODM.

Faut-il sélectionner 66 Ah uniquement en fonction de sa capacité ?

Non. La capacité doit être évaluée en même temps que la masse du pack, la géométrie de la baie, le décalage du centre de gravité, la demande actuelle et le flux de travail de charge.