La batterie pour drone China 8S 40 000 mAh de HSS Energy utilise une architecture 8S nominale de 29,6 V avec une capacité de 40 Ah et une énergie nominale de 1 184 Wh. Le pack fini pèse environ 3,44 kg, ce qui donne une référence calculée pour le pack complet d'environ 344 Wh/kg à partir des valeurs d'énergie et de masse prises en charge. Ce modèle se positionne au-dessus des plates-formes HSS 6S 40Ah lorsque l'architecture électrique de l'avion nécessite une fenêtre 8S plutôt que simplement plus de capacité.
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Fenêtre 29,6 V/34,0 V La tension nominale et la coupure de charge spécifiée sont les premières portes de compatibilité entre les avions et les chargeurs. |
1 184 Wh d'énergie nominale À utiliser pour la planification de l'énergie installée, des réserves et de la masse du pack - et non comme une garantie de temps de vol. |
120A continu Référence de décharge continue au niveau du pack pour le criblage de charge soutenue. |
La configuration de référence HSS 8S40Ah doit être approuvée en tant que système électromécanique : la fenêtre de tension, le profil de charge, la demande de courant, l'enveloppe de la baie de batterie, le câble, le connecteur, la polarité, le refroidissement et la température de fonctionnement doivent être confirmés avant l'utilisation de l'échantillon.
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Paramètre |
Spécification |
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Modèle de produit |
HSS8S40Ah |
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Type de batterie/cellule |
Batterie au lithium semi-solide ; CGB10087191NSH-40000mAh |
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Configuration |
8S |
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Tension nominale |
29,6 V |
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Capacité nominale |
40 000 mAh/40 Ah. |
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Énergie nominale |
1 184 Wh, calculé à partir de 29,6 V x 40 Ah |
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Densité énergétique |
Valeur de cellule individuelle de 350 Wh/kg ; environ 344Wh/kg référence pack complet calculée |
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Courant de charge maximal |
20,0A à 0,5C |
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Tension de coupure de charge |
34,0 V |
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Tension de coupure de décharge |
20,0 V |
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Décharge continue |
120A à 3C |
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Décharge maximale |
400A à 10C ; la durée applicable suit la configuration de la batterie et les conditions de fonctionnement approuvées |
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Référence de cycle de vie |
Env. 200 à 400 cycles ; la capacité disponible diminue généralement à environ 80 % de la capacité nominale initiale à la fin de cette plage dans des conditions spécifiées¹ |
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Température de travail |
-20°C à 55°C |
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Conditions de stockage |
-20°C à 40°C ; en dessous de 85 % HR |
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Dimensions (L x P x H) |
93 x 90 x 205 mm ; tolérance +/-5mm |
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Poids |
Env. 3440g |
¹ Env. 200 à 400 cycles constituent la référence de planification générale actuelle de HSS Energy lorsqu'aucun rapport distinct sur les cycles approuvés au niveau du pack n'est appliqué. À la fin de cette fourchette, la capacité disponible diminue généralement à environ 80 % de la capacité nominale initiale dans des conditions spécifiées. Les résultats réels varient en fonction du taux de charge/décharge, de la profondeur de décharge, de la température, des pratiques de stockage et des critères de fin de vie.
La batterie de drone 8S 40 Ah joue un rôle d'ingénierie distinct au sein de la famille HSS 40 Ah par rapport aux configurations 6S à haute énergie et à courant élevé. La sélection commence par l'architecture électrique de l'avion : 29,6 V nominal, coupure de charge 34,0 V et coupure de décharge 20,0 V. À tension nominale, 120 A en continu est une référence arithmétique d'environ 3,55 kW, tandis que 400 A maximum correspond à environ 11,84 kW ; aucune des deux valeurs ne constitue une réclamation garantie pour la production de l'avion, et la durée de courant maximale applicable suit la configuration approuvée.
120A est la valeur nominale continue ; la durée de décharge maximale de 400 A dépend de la configuration approuvée.
Sélection de la matrice HSS : l'architecture industrielle 8S est un problème d'approvisionnement différent des plates-formes énergie/poids 6S ou 6S à courant soutenu.
Le courant de charge maximum est de 20 A à 0,5 C avec une coupure de charge de 34,0 V. Confirmez le courant moyen, la durée du courant maximum, la température du câble et du connecteur, le contrôle du chargeur, le refroidissement, la politique de réserve et l'acceptation de la tension de l'avion avant l'approbation de l'échantillon.
Enveloppe de référence HSS 8S40Ah et interfaces optionnelles. Pour une évaluation de batterie de drone à longue endurance, les dimensions finales, la masse du pack, la longueur du câble, la polarité, la direction de sortie du connecteur et les tolérances doivent être contrôlées par le schéma de commande approuvé.
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Interface |
Configuration de référence |
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Taille du paquet (L x T x H) |
93 x 90 x 205 mm ; tolérance +/-5mm |
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Câble d'alimentation |
8AWG, 150 mm, en option |
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Connecteur d'alimentation |
XT90, en option |
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Harnais d'équilibre |
22AWG, 150 mm, en option |
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Connecteur d'équilibre |
XH-9P pour B0 à B8, en option |
Pour une batterie de drone semi-solide, le comportement en cas d'abus mécanique est une question importante pour l'acheteur, car un pack à grande énergie peut subir une perforation, un écrasement, un impact ou des dommages structurels lors de la manipulation ou d'incidents d'avion. Par rapport aux conceptions conventionnelles de cellules à électrolyte liquide, les architectures à électrolyte semi-solide peuvent fournir une marge de sécurité plus élevée après des dommages dus à une force externe en réduisant le recours à un électrolyte liquide à écoulement libre, en réduisant la tendance aux fuites et en améliorant la tolérance aux abus mécaniques dans des cellules correctement conçues. Il s’agit d’un avantage technologique et non d’une garantie universelle : la réponse réelle dépend de la conception de la cellule, de son état de charge, de sa température, du mode de dommage et de la méthode de test.
Imagerie représentative de validation de plate-forme cellulaire semi-solide. L'échantillon de cellule de poche endommagé illustre l'évaluation d'une force externe/perforation ; la méthode de test exacte, l'état de charge, la température, les critères d'acceptation et l'applicabilité au pack 8S fini sont confirmés par rapport au dossier de test correspondant.
Pour évaluer cette plateforme 8S, fournissez les informations suivantes afin que les limites électriques, mécaniques et de sécurité puissent être examinées ensemble :
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Modèle / plateforme de drone |
Courant moyen et crête |
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Profil de mission / politique de réserve |
Poids maximum de la batterie |
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Taille du compartiment à piles |
Exigence de connecteur et de chargeur |
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Quantité d'échantillon |
Température de fonctionnement et charge utile |
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Partagez les données de votre avion ENVOYEZ VOS BESOINS DE DRONE |
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Les principales applications incluent les avions personnalisés de cartographie, d'arpentage et d'inspection des infrastructures qui acceptent la fenêtre de tension 8S définie. En tant que batterie de drone 29,6 V 40 000 mAh, la classe énergétique de 1 184 Wh et la puissance nominale continue de 120 A prennent en charge l'examen technique pour les missions professionnelles soutenues. Pour les acheteurs comparant une batterie de drone 8S, cette plateforme se différencie par son architecture 29,6 V et 1 184 Wh d’énergie installée plutôt que par une configuration 6S longue portée ou 6S haute intensité. Les applications secondaires peuvent inclure l’inspection des couloirs et l’évaluation des itinéraires de transport moyen, mais la compatibilité finale nécessite une validation au niveau de l’avion.
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1 TENSION 29,6 V nominal / 34,0 V de coupure |
2 ACTUEL 120A continu / 400A maximum |
3 AJUSTEMENT Enveloppe 93 x 90 x 205 mm |
4 VALIDER Échantillon + plan de commande approuvé |
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Est-ce que 400 A est la valeur nominale de décharge continue ? |
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Non. La décharge continue est de 120 A à 3 C. La valeur 400 A est une limite de décharge maximale ; Les conditions de durée et de température applicables suivent la configuration approuvée de la batterie. |
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Pourquoi les cellules semi-solides peuvent-elles offrir une marge de sécurité plus élevée après un dommage dû à une force externe ? |
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Les conceptions d’électrolytes semi-solides réduisent la dépendance à l’électrolyte liquide à écoulement libre. Par rapport aux conceptions conventionnelles de cellules à électrolyte liquide, cela peut réduire la tendance aux fuites et améliorer la tolérance aux abus mécaniques dans des conditions de perforation, d'écrasement ou d'impact. Le comportement réel dépend toujours de la conception de la cellule, de l'état de charge, de la température et de la méthode de test. |
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L'image des cellules endommagées prouve-t-elle que ce pack 8S exactement terminé a réussi un test de crevaison ? |
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Non. L’image est une preuve représentative de validation de la plate-forme cellulaire. Les déclarations de sécurité du pack fini doivent suivre le dossier de test applicable à la cellule exacte, à la configuration du pack, à l'état de charge et aux conditions de test. |
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Quels paramètres de charge sont spécifiés ? |
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Le courant de charge maximum est de 20 A avec une coupure de charge de 34,0 V. Utilisez le profil de chargeur 8S approuvé, la connexion équilibrée et la polarité pour la configuration finale. |
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Le connecteur et la longueur du câble peuvent-ils être personnalisés ? |
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XT90, le calibre du fil, la longueur du câble, la polarité et le sens de sortie peuvent être révisés pour la configuration commandée. |
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Quelles informations sont nécessaires avant de recommander un échantillon ? |
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Fournissez le modèle d'UAV, le courant moyen et de pointe, le profil de mission, la charge utile, la limite de poids, la taille du compartiment, le connecteur, le chargeur, la température de fonctionnement et la quantité d'échantillon. |
Envoyez la fenêtre de tension de votre avion, le courant moyen et maximal, le profil de mission, la charge utile, la limite de poids, la taille du compartiment, le connecteur, le chargeur, la température de fonctionnement et la quantité d'échantillon. HSS Energy examinera les informations pour une recommandation de configuration 8S, un exemple de plan et un devis.
Adresse
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Phase III, Xiamen Torch High-tech Zone, Xiamen, Chine
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